一般来说，在确认的面积下，钢材用量越多，膜结构车棚膜材打开面积越大，施工难度越大则造价越高。别的，假如暴露在雨水中的钢结构越多，它的后期维护费用就越大（由于一般油漆可用6—7年，暴露在雨水中就只能用4—5年）车棚的重量轻，膜结构车棚布是一种建筑织物，能承受高强度的冲击和拉伸，而且可以任意变形。因此膜结构在行业内有“不破玻璃”的称号。膜结构作为一种高分子布的话，不会因为长时间的直晒变黄，也不会物理特性发生变化，比如变脆，软化等现象。同时成本只有其它结构车棚的一半或者更少。
预张力和二次张拉：膜结构的稳定依赖于膜结构内的预应力的保持，钢膜结构自行车棚施工，预应力的水平影响膜在荷载作用下的变形。因为膜结构在荷载的持续作用下会产生松弛，所以在使用期间膜内预应力会发生明显的变化。用于特定结构在荷载的持续作用下会产生松弛，新型膜结构自行车棚，所以在使用期间膜内预应力会发生明显的变化。用于特定结构的膜材性能能够终靠双轴实验来确定，并应用于预应力设计中。
车棚的透光性：金属车棚的顶棚一般都是采用聚---材料或者是彩钢板，二者的透光性和膜结构相比，膜结构材料的透光性---。膜结构车棚值得一提的是它可以根据支撑构件的位置和高低排列组成不同的形状，膜结构自行车棚工程，这在金属车棚上是无法---的。如在车棚顶部通过拉伸索，使膜结构布边沿向上翻起。当今人们生活水平提高，安徽膜结构自行车棚，很多公共休闲场所会有很多膜结构车棚，另外还有些停放车辆的汽车棚，停车棚等，膜结构车棚是近年来在国内开始流行的一种新式的车棚结构。
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